Locomotive à vapeur classe 800

Locomotive à vapeur classe 800
Modèle réel : Lourde locomotive à vapeur US classe 800 de la Union Pacific Railroad (UP), avec tender à huile. Numéro d’immatriculation de la loco 844. État de service à partir de 2016.
Modèle réduit: Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores.En mode numérique, sélection possible de différents bruitages d’exploitation tels que remplissage du fuel et de l’eau ou bruitage de l’ouverture et de la fermeture des fenêtres coulissantes et des clapets d’aération sur le poste de conduite.Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière.4 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Roues Boxpok.En mode numérique, sélection possible du feu frontal sur loco et tender, de l’éclairage du poste de conduite ainsi que des plaques d’immatriculation/feux de fin de convoi assurés par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED).Générateur de fumée avec coup d'échappement dynamique de la fumée intégré de série. Fonction permanente du fanal et du générateur de fumée en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.Deux puissants haut-parleurs dans le tender.Sur la face frontale, imitation d'attelage dans boîtier NEM, enfichable sur le chasse-pierres.Attelage court avec cinématique entre locomotive et tender.Mains montoires en métal rapportées.Nombreux autres détails rapportés.Figurines représentant le mécanicien et le chauffeur dans le poste de conduite.Longueur approximative h.t. 41 cm.

Indications relatives à l’exploitation:Rayon minimal d’inscription en courbe de la locomotive : 437,5 mm (rayon 2). Nous conseillons toutefois des rayons supérieurs.La longueur de la chaudière impose pour les signaux, mâts de caténaire, garde-fous, portails de tunnel etc. le respect d’une distance suffisante avec le rayon de courbure.Compte tenu du poids de la locomotive, la voie doit être solidement fixée.Plaque tournante et pont-transbordeur ne peuvent être empruntés qu'en position voie libre.Products bearing Union Pacific are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25984.Avec la BigBoy réf. 37997 et le coffret de voitures voyageurs réf. 43617, vous serez en mesure de reproduire le voyage spécial à l’occasion des 150 ans du Golden Spike de mai 2019.