E-Lok BB9200 grün SND.

Locomotive électrique série BB 9200, SNCF. ■ Modèle anniversaire « 60 ans ROCO » ■ Version sans jupe avant ■ Sonorisation fidèle à l'original ■ Pantographe en filigrane Pour son exploitation sur le réseau courant continu français de 1,5 kV, la SNCF a acquis à partir de 1957 les locomotives universelles de la série BB 9200. Jusqu’en 1964, 92 locomotives de furent construites par Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM. Les machines ont été utilisés au début de leur exploitation pour tirer les trains de voyageurs entre la gare d’Austerlitz et les gares de Bordeaux et de Toulouse. Peu de temps après, leur exploitation a été étendue au réseau courant continu sud de la SNCF. Elles tirèrent aussi par la suite les trains de marchandises express. Elles avaient une puissance de 3 850 kW et une vitesse maximale de 160 km/h. DétailsTéléchargementsPièces détachées Donnes universel Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence 1 Nombre d’essieux entraînés 4 Attelage Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. Rayon minimal 358 mm Masse d’équilibrage Oui Donnes électrique Son Oui Interface Interface électrique PluX16 pour unité de traction Fanal Deux feux arrières activables en commande numérique. Moteur Moteur à 5 pôles Décodeur numérique PluX16 MX645P16 Fanal LED Oui Mesurages Longueur tampons compris 186 mm