Locomotive électrique CC série 25000 livrée verte sous la référence 96584 Piko.
Longueur hors tampons : 200 mm.
Numéro d'immatriculation : 25005.
Équipé d'un décodeur MFX
Modèle détaillé et conçu dans un nouveau moule.
Moteur à 5 pôles
Éclairage LED
Interface Plux22
Cabine du conducteur éclairé pouvant être commutés en installant un décodeur numérique.
4 essieux
Toit en filigrane
Entre 1955 et 1958, 9 locomotives de la série CC 2500 ont été commandées par la compagnie ferroviaire SNCF. Ces motrices ont été utilisées dans les régions montagneuses de Savoie, notamment sur les lignes Aix les Bains- La Roche sur Foron et Annemasse-St Gervais en France. Ces locomotives sont l'une des premières à fonctionner sous un système d'exploitation alternatif de 25 Kv (3 rails).
La locomotive CC6051 à été conçu pour effectuer des tests sur la Höllentalbahn, qui fonctionnait alors avec un courant alternatif de 20kV. Ces tests assez prometteurs ont encouragé la compagnie ferroviaire SNCF à commander la partie électrique de la nouvelle machine à la Maschinenfabrik Oerlikon. La partie mécanique a été produite en France par les sociétés Batignolles-Châtillon à Nantes.
La CC25008 fut la dernière machine retirée du service en 1979 et la CC25001 à été conservée comme locomotive de musée.
| Réf. | PI96584 |
|---|---|
| Marques | PIKO |
| Echelles | HO |
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