Locomotive à vapeur série 02

55127 La «Schorsch» – pièce unique de la Deutsche Reichsbahn (DR) échelle 1 à réserver • Conception entièrement nouvelle • Version extrêmement détaillée entièrement en métal • Châssis, dômes, chaudière etc. en zinc injecté, éléments rapportés en laiton • Génération de décodeurs avec tampon de courant et jusqu’à 32 fonctions • Générateur de fumée avec coup d’échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à l’avant et à l’arrière et sifflet vapeur • Fonction spéciale: Le mécanicien de la loco actionne le régulateur (command par servo) • Bruitage de marche en fonction de la charge, synchrone avec le mouvement des roues • Porte de la boîte à fumée et couvercle du dôme ouvrables, avec nombreux détails réalistes • Éclairage frontal avec coloration des feux conforme à l’époque et LED blanc chaud Modèle réel : Locomotive à vapeur 02 0314-1 pour trains rapides de la Deutsche Reichsbahn RDA (DR/RDA), avec chauffe principale au fuel et tender à fuel. Version transformée en tant que locomotive d‘essai de la VES-M Halle (Saale). Version avec chaudière reconstruite et carénage partiel, basée sur la locomotive à vapeur 18 314 (ex-IVh badoise). Avec écrans pare-fumée Witte et Indusi unilatéral. Etat de service vers 1970/71. Modèle réduit : Construction entièrement nouvelle en métal. Châssis, superstructure de la loco avec chaudière et cabine de conduite en zinc coulé sous pression. Autres éléments rapportés essentiellement en métal (MS). Modèle détaillé avec nombreux éléments rapportés et poste de conduite ultradétaillé. Porte de la boîte à fumée fonctionnelle. Portes du poste de conduite fonctionnelles, et bien d‘autres choses encore. Avec décodeur Digital mfx et 32 fonctions possibles, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage de marche synchronisé avec le mouvement des roues ainsi que nombreuses fonctions sonores.Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Condensateur tampon intégré. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec coup d’échappement synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à plusieurs niveaux et sifflet vapeur. Éclairage de la transmission, inversion du fanal à trois feux en fonction du sens de marche, coloration des feux conforme à l’époque. Fonction permanente de l‘éclairage frontal en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par LED blanc chaud sans entretien. Signal rouge de fin de convoi commutable et éclairage du poste de conduite. Fonction spéciale commutable en mode numérique: Le mécanicien de la locomotive actionne le régulateur (mouvement commandé par servo comme lorsque le mécanicien actionne le régulateur dans la réalité). Équipée de tampons à ressort, modèle de la loco avec attelage à vis à l’avant, attelage Telex télécommandable à l’arrière (à l’arrière échangeable contre attelage à vis). Commutation de la marche (avant, arrière, exploitation continue) selon 3 crans. Figurine du mécanicien intégrée. Le modèle est fourni avec un set d’accessoires comprenant un attelage à vis, de l’huile fumigène et des gants. Montée sur un socle en aluminium noir pour la présentation en vitrine. Rayon minimal d‘inscription en courbe: 1020 mm. Longueur approximative hors tampons 73,8 cm. Poids approximatif 9,2 kg. Locomotive à vapeur série 02 La «Schorsch» – pièce unique de la Deutsche Reichsbahn (DR) • Commutation du feu arrière rouge possible • Éclairage du poste de conduite • Avec décodeur mfx pour exploitation sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC • Commande (marche avant, marche arrière, exploitation continue) selon 3 crans avec servomoteur • Attelage Telex à l’arrière, attelage à vis à l’avant (un attelage